公路噪音吵得慌 苏州一村民告赢高速路公司
2013/8/14 10:47:13 来源:人民网
【摘要】：这在全省还是首例，沿江高速公司被判每月补偿该户村民200元，直至建好隔音幕墙。http://www.mayiw.com/
几番协商不成，2011年6月30日，许家正式委托季士元律师将沿江高速公司告上法庭。因沿江高速公司实际经营地在常熟，去年上半年，该案最终由常熟市人民法院受理。
C开创性判决
争议焦点
认定住房噪音污染超标依据什么
赔偿责任从哪一天起计算
如何认定被告侵权，根据什么标准来认定噪音污染侵权，没有专门法律规范来界定，但这恰恰成为该案定性判决的关键。
常熟市法院承办法官表示，对乡村区域居住环境的噪音限值，以往国家没有专门性文件予以限定。先期施行的《城市区域环境噪声标准》明确，市区域环境噪声标准为1类标准昼间为55分贝，夜间为45分贝，该标准适用于以居住文教机关为主的区域，乡村居住环境可参照执行该类标准。
不过，该标准随着2008年10月1日起《声环境质量标准》施行而废止。新的《标准》按声环境功能区域来划分噪音限值，其中1类区域噪音限值为昼间55分贝，夜间45分贝。乡村区域一般不划分声环境功能区，但根据环境管理需要，原则上执行1类环境功能区域的噪音限值要求。
经过谨慎研究，参照省外类似案件判决，常熟市法院认为，许家住房坐落于对环境噪声污染标准要求较高的村庄，因此其噪声污染标准应适用“1类区域噪音限值”这一标准。
此外，沿江高速太仓段自通车开始，许家房屋便遭受严重的噪音污染，给许家生活所造成的不利影响，从那时起就客观存在，且处于持续状态。根据《侵权责任法》有关规定，沿江高速应从2004年8月19日起向许家承担赔偿责任。
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