苏州电召出租车黑名单可复活

　　

　　电话召车很方便。但有的时候，明明电话里头已经讲好了，一方却爽约，给另一方造成损失。对于这种失信行为，我市运管部门制定了严格的处理办法：如果是的哥爽约被投诉，一经查实，会面临着罚款、扣分等一系列严厉的处罚；如果是乘客“放鸽子”，经查实后，电召所用手机号码便会被列入黑名单，以后再想用这个号码电话召车就不行了。来自苏州市出租车电调中心的数据显示，我市每个月有2000多个号码被“拉黑”，召车功能被禁止“虽然失信行为很可恶，但考虑到这些乘客确实也有电召出租车的需求，所以这次调整了管理机制。”市电调中心工作人员解释说，对于电召出租车黑名单，以前还实行过“两个月后解禁”的处理办法。在此次优化之前，则是“终身制”的，没有设定解禁时限。此次优化调整后，“拉黑”后的电话号码也可以解禁，但需要乘客到苏州市出租车电调中心提出恢复申请，并自愿补偿支付驾驶员因空驶造成的营运损失，行业监管部门对失约乘客申请进行审核并通过后，就能恢复其电话号码的召车功能。至于补偿的标准，则是市区出租车的起步价：普通出租车每笔补偿10元，电调专用出租车每笔补偿15元。

　　

　　优化后的出租车电召诚信管理机制，对的哥也做了明确的规定，有几种情况不在补偿之列，乘客手机号码也不会被“拉黑”。例如乘客失约后，驾驶员十分钟内接到其他营运业务；驾驶员按规定到达电召预约目的地后，乘客未失约，但驾驶员未完全履行与乘客电召合约；司乘双方通话过程中乘客明确提出不要用车；司乘双方通话中未达成电召合约；驾驶员投诉乘客失约后又与该乘客完成电召合约；酒店等用户因电召失约后主动、及时给予驾驶员补偿。