韩亚失事客机黑匣子初步数据指向驾驶员操作失误
【摘要】：7日，美国国家运输安全委员会(NTSB)表示，根据客机黑匣子记录显示，事故原因初步指向飞行员操作失误。美国媒体称，机场没有开启辅助降落的定位系统。http://www.mayiw.com/
■反应
【韩亚航空】
客机事前检查无任何问题
昨天，韩亚航空公司发来当天航空公司一场新闻发布会的中文实录。在发布会上，韩亚航空方面“深表自责”，并向伤亡乘客及家属致以最深切歉意。
媒体记者：据报道，飞机在着陆之前已就紧急情况进行联络，请说明上述问题。
韩亚航空：目前正在对相关诸多信息进行分析。
媒体记者：操作该飞机的机长仅有43小时驾驶波音777的经验。外界认为，这是造成事故的间接原因。
韩亚航空：被质疑机长为波音777机型转换机长。虽然他作为波音777机长的飞行时间只有43小时，但目前总飞行时间已达到9793小时，是经验非常丰富的资深专业机长。此外，另有两名飞行时间超过1万小时的资深专业机长也在此航班。
媒体记者：对乘客的保险赔偿将怎样进行？
韩亚航空：由飞机事故造成的乘客死亡或受伤、后遗症等，将按保险赔偿规定进行赔偿。此外，依据蒙特利尔公约，乘客行李将按每人最高1800美元、货物按每公斤最高28美元来赔偿。
媒体记者：飞机自身是否有缺陷？
韩亚航空：这架飞机在6月2日确实有过引擎方面的维护记录。但这架飞机在飞行上没有出现过任何问题，在上月28日也接受了定期维护及维修，在事前检查中也未发现任何问题。
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